SO SÁNH XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU 22m3 HYUNDAI HD320 BỒN THÉP và BỒN NHÔM - NÊN MUA XE NÀO?
Hiện nay đối với dòng XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU 22M3 KHỐI HYUNDAI HD320, dòng xe thông dụng nhất trong các loại xe bồn chở xăng dầu cỡ lớn trên 20m3, trên thị trường có 2 loại bồn có thể lắp đặt là Bồn thép nhật Nippon và Bồn nhôm. Bài đánh giá so sánh giữa hai loại bồn này sẽ cung cấp cho quý khách hàng cái nhìn tổng quan về giá cả, chất lượng, độ tin cậy và lợi ích kinh tế mà từng loại bồn đem lại, nhằm giúp quý khách có được lựa chọn hợp lý nhất cho dòng xe chở xăng dầu 22m3 khối Hyundai HD320.
Tham khảo:
>>> Xe bồn chở xăng dầu 22m3 Hyundai HD320 - Thép Nhật >>>
>>> Xe bồn nhôm Hyundai HD320 >>>
XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU 22M3 HYUNDAI HD320 - BỒN THÉP
|
XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU 24M3 HYUNDAI HD320 - BỒN NHÔM
|
Thể tích bồn
|
|
22m3
|
24m3 |
Vật liệu
|
|
Thân bồn: Thép Nhật SS400 dày 4mm
|
Thân bồn: Nhôm dày 5mm
|
Dung môi chuyên chở
|
|
Xăng dầu, Xăng máy bay, Dầu điều, Axit H2SO4 98%, một số dung môi khác
|
Xăng dầu, Xăng máy bay, một số dung môi khác
|
Tính oxy hóa của vật liệu
|
|
Lớp ngoài bả ma-tít, sơn lót, chống rỉ, sơn màu, phủ keo. Nếu chất lượng sơn tốt, có thể bền bỉ theo thời gian
|
Lớp ngoài thường không sơn, để trần. Nhôm gặp Oxy trong không khí tạo thành lớp Oxit nhôm vĩnh cửu. Tuy nhiên nếu lớp Oxit nhôm làm xỉn màu vật liệu, dễ bong tróc khiến lớp nhôm bên trong tiếp tục bị oxy hóa, mài mòn thân bồn.
|
Bảo trì sửa chữa
|
|
Dễ bảo trì, sửa chữa hư hỏng nhẹ và cả hư hỏng nặng trong quá trình sử dụng do mạng lưới xưởng sản xuất bồn xitec rộng khắp và công nghệ hàn đơn giản, phù hợp với tay nghề của thợ Việt Nam. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, gây xé toác bồn, có thể dễ dàng phục chế lại.
|
Công nghệ hàn nhôm chưa được phổ cập nên rất khó để bảo trì, sửa chữa tại garage, nhà xưởng nhỏ mà chỉ có thể mang về nơi sản xuất để bảo hành. Tay nghề của thợ hạn chế. Trong trường hợp xảy ra sự cố khách quan làm xé bồn, rách bồn hoặc trong trường hợp mối hàn bị xé do trình độ chủ quan của thợ hàn, bồn nhôm sẽ không thể đắp vá hoặc hàn lại tại vị trí xé, chỉ có thể thay thế bồn mới.
|
Địa hình phù hợp
|
|
Mọi địa hình, đã được kiểm chứng từ lâu.
|
Địa hình bằng phẳng. Do mối hàn mềm nên không khuyến khích sử dụng cho địa hình đồi núi, đường khó.
|
Độ bền
|
|
Độ bền được kiểm chứng qua các xe bồn chở xăng dầu đã được sản xuất từ trước đến nay.
Với điều kiện bồn được đóng đúng mác thép, độ dày, và đúng các quy định về thiết kế. Một số bồn được đóng mỏng hơn (3mm) để tiết kiệm vật liệu và tăng tải trọng thì chất lượng không đảm bảo.
|
Một số xe bồn hợp kim nhôm nhập khẩu trực tiếp cả xe lẫn bồn từ Hàn Quốc hoặc Nhật Bản đã được kiểm chứng về độ bền tối ưu.
Tuy nhiên, hầu hết xe bồn nhôm đang được sản xuất tại Việt Nam với công nghệ Trung Quốc, vật liệu nhôm tấm nhập về từ Trung Quốc, tay nghề thợ sắt, chưa được kiểm chứng về độ bền do chỉ mới xuất hiện từ 2018.
|
Chi phí đầu tư, lợi ích kinh tế
|
|
Giá xe: 2.200 (triệu)
|
Giá xe: 2.200 (triệu)
|
Tương đương: 11 triệu/m3
|
Tương đương: 12 triệu/m3
|
Thu hồi vốn, thanh lý
|
|
Dễ thu hồi vốn hoặc sang nhượng do tính phù hợp với địa hình sử dụng.
Trong trường hợp thanh lý bồn, dễ giao dịch do bồn thích hợp lắp đặt trên các xe tương tự.
|
Khó thanh lý do giá trị cao và tập tính sử dụng bồn thép.
|
Khả năng lắp vách cách ly, chống giãn nở
|
|
Có thể lắp được
|
Không lắp được do bồn để trần, không sơn, đường hàn vách cách ly hiện ra bên ngoài bồn, gây mất thẫm mỹ.
|
Đơn giá (xe và bồn)
|
|
2.480.000.000
|
2.840.000.000
|
ĐÁNH GIÁ
Về thể tích, Bồn nhôm cao hơn 2m3 (22m3 so với 24m3).
Về vật liệu, Thép Nhật và Nhôm tấm Trung Quốc.
Về dung môi chở được, hai loại tương đương nhau, bồn thép có thể chở thêm được dầu điều hoặc H2SO4 đậm đặc, nhôm chở thêm được một số dung môi và thực phẩm.
Về độ bền, Bồn thép đã được kiểm chứng, Bồn nhôm sản xuất tại VN hiện chưa đủ lâu để kiểm chứng. Bồn nhôm hạn chế sử dụng cho địa hình khó.
Về địa điểm bảo trì sửa chữa, Bồn thép toàn quốc, Bồn nhôm: TPHCM, Hà Nội hoặc China.
Về tính kinh tế, Bồn thép tiết kiệm được 1 triệu/m3 giá đầu tư xe.
Tham khảo:
>>> Xe bồn chở xăng dầu các loại từ 4m3 đến 28m3
KẾT LUẬN
Mua xe bồn hợp kim nhôm 24m3 Hyundai HD320 để chở được được nhiều hơn.
Mua xe bồn chở xăng dầu 22m3 Hyundai HD320 bồn thép đề chở được ổn định và lợi ích kinh tế hơn.
(*) Đánh giá dựa trên các loại bồn tiêu chuẩn phù hợp với quy định đăng kiểm và các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật được áp dụng, dựa trên ý kiến chủ quan của người viết và tổng hợp ý kiến khách quan của khách hàng.
- ĐƯỜNG KÍNH CỔ LẪU XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU (24.04.2020)
- 05 LOẠI XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU THỂ TÍCH 20M3 KHỐI - MỚI 2022 (24.04.2020)
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU GIÁ BÁN DƯỚI 600 TRIỆU - MỚI 2022 (26.04.2020)
- 05 LOẠI XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU 5M3 ĐẾN 10M3 KHỐI - MỚI 2022 (21.05.2020)
- KHỚP NỐI NHANH XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU (19.12.2020)
- PHÂN LOẠI TRỤ BƠM XĂNG DẦU ĐIỆN TỬ (21.04.2024)
- CẤU TẠO XE BỒN CHỞ NƯỚC (29.03.2020)
- VẬT LIỆU CẤU TẠO XE BỒN CHỞ NƯỚC (29.03.2020)
- SO SÁNH XE BỒN CHỞ NƯỚC BỒN NHÔM VÀ BỒN THÉP - NÊN CHỌN LOẠI NÀO? (29.03.2020)
- SO SÁNH XE BỒN CHỞ NƯỚC BỒN THÉP VÀ INOX - NÊN CHỌN LOẠI NÀO? (29.03.2020)