CẤU TẠO XE TẢI GẮN CẨU TỰ HÀNH
Xe tải gắn cẩu là loại xe chuyên dụng được thiết kế để phục vụ cho việc chuyên chở, bốc dỡ, di dời các loại hàng hóa có khối lượng nặng mà sức người không thể thực hiện. Bên cạnh đó, các loại xe tải hạng trung và hạng nặng còn được sử dụng để hỗ trợ các công trình xây dựng dân dụng và hạ tầng công nghiệp hoặc phục vụ cho công tác chăm sóc cây xanh, điện chiếu sáng và công tác môi trường đô thị khác. Tuy khác nhau về tải trọng hàng hóa, tải trọng cẩu, nhưng cấu tạo xe tải gắn cẩu thường gồm các thành phần tiêu chuẩn như sau:
Xe nền (Xe chassis)
Xe tải gắn cẩu được thiết kế trên các nền xe là các loại xe tải cabin satsxi được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc, Trung Quốc, Nhật Bản,...hoặc được lắp ráp CKD tại Việt Nam. Tùy nhu cầu sử dụng mà khách hàng có thể lựa chọn các loại xe nền khác nhau theo hãng xe và tải trọng. Từng nền xe khác nhau sẽ được thiết kế để lắp các loại cẩu có tải trọng nâng khác nhau để cấu thành xe tải cẩu có tải trọng khác nhau. Tải trọng của các loại xe cẩu được tính toán hợp lý để đảm bảo an toàn vận hành và tuân theo các quy định của Cục đăng kiểm và luật giao thông đường bộ.
Cần cẩu tự hành (dạng cẩu thước/cẩu rút)
Cần cẩu tự hành gắn lên Xe tải cẩu có thể khác nhau theo chủng loại và tải trọng nâng. Tuy nhiên, thành phần chính của các loại Cẩu tự hành dạng cẩu thước (cẩu rút) luôn bao gồm các thành phần chính như sau: Thân cẩu (ống lồng); Xi-lanh thủy lực; Móc cẩu; Mâm xoay; Bơm thủy lực; Thùng dầu thủy lực; Cáp cẩu (tời); Chân chống trước (tú trước); Chân chống sau (Tú sau); Hệ thống điều khiển trung tâm; Ghế phụ; Hệ thống an toàn, cảnh báo;
Hệ thống bơm thủy lực
Bơm thủy lực là trái tim của Xe tải gắn cẩu, dùng để tạo áp lực lên các xi-lanh thủy lực, dẫn động để vận hành cẩu. Tùy theo từng tải trọng cẩu mà yêu cầu các loại bơm thủy lực có công suất và lưu lượng lớn, nhỏ khác nhau. Lựa chọn bơm thủy lực đúng theo khuyến nghị của nhà sản xuất sẽ đảm bảo cho Xe cẩu hoạt động đúng công suất, ổn định và có độ bền cao hơn.
Thùng xe tải cẩu
Xe tải gắn cẩu được lắp theo thùng lửng dùng để vận chuyển hàng hóa được bốc dỡ. Thùng xe tải được thiết kế đóng mới theo yêu cầu khách hàng về vật liệu, mức giá, kết cấu. Kích thước thùng xe tải cẩu được thiết kế tuân theo các quy định của Cục đăng kiểm Việt Nam.
- So sánh bồn hợp kim nhôm và bồn thép (31.10.2018)
- QUY TRÌNH SẢN XUẤT XE BỒN NHÔM (15.04.2019)
- ĐÁNH GIÁ XE CHỞ XĂNG DẦU 6m3 HINO BỒN THÉP và BỒN NHÔM - NÊN MUA XE NÀO? (22.07.2019)
- SO SÁNH XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU 22m3 HYUNDAI HD320 BỒN THÉP và BỒN NHÔM - NÊN MUA XE NÀO? (23.07.2019)
- CẤU TẠO XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU (07.04.2020)
- GIÁ BÁN 10 LOẠI XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU THÔNG DỤNG (07.04.2020)
- PHÂN LOẠI XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU (07.04.2020)
- 5 BƯỚC CHỌN MUA XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU (08.04.2020)
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU LƯỜNG BỒN Ở ĐÂU? (08.04.2020)
- VẬT LIỆU CẤU TẠO BỒN CỦA XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU (09.04.2020)