XE CẨU HINO FG GẮN CẨU UNIC 5 TẤN 5 KHÚC URV555

Xe tải gắn cẩu Unic 5 tấn Hino 8 tấn (FG), có thể lắp thêm rổ nâng người cách điện, là loại xe tải cẩu phổ biến nhất để phục vụ cho các công trình xây dựng, công trình chiếu sáng, hoặc dân dụng. Xe Hino gắn cẩu 5 tấn có nhiều chủng loại với tầm nâng và bán kính hoạt động khác nhau, phù hợp với nhu cầu của người sử dụng.

---

Loại xe

Xe tải gắn cẩu tự hành Hino FG8JP7A

---

Công thức bánh xe

4 x 2

---

Tải trọng hàng hóa cho phép

5500 (kg)

---

Tổng tải trọng

16.000 (kg)

---

Kích thước tổng thể

10950 x 2500 x 3630 (mm)

---

Động cơ

J08E - UG - 7684cc

---

Công suất cực đại

167 Kw - 2500v/ph

---

Cỡ lốp: 

10.00R20

---

Tải trọng cẩu

5 tấn

---

Tầm với lớn nhất

17.4m

---

 

XE TẢI GẮN CẨU TỰ HÀNH

 

PHẠM VI HOẠT ĐỘNG XE TẢI GẮN CẨU UNIC 5 TẤN

---

Xe cẩu Hino 8 tấn khi lắp cẩu Unic 5 tấn 5 khúc có phạm vi hoạt động lên đến hơn 8m, linh hoạt, dễ vận hành, đặc biệt thích hợp với các công việc vừa và nhẹ.

Cẩu UNIC URV553 - 5 Tấn 3 khúc

 

Cẩu UNIC URV554 - 5 Tấn 4 khúc

 

Cẩu UNIC URV555 - 5 Tấn 5 khúc

 

Cẩu UNIC URV556 - 5 Tấn 6 khúc

 

Thông số Xe tải Hino 8 tấn	URV 553	URV 554	URV 555	URV 556
Tải trọng nâng tối đa (tấn*m)	5050	5050	5050	5050
Bán kính làm việc tối đa (m)	8.13	10.63	13.14	15.50
Chiều cao làm việc tối đa (m)	10.2	12.7	15.1	17.3
Lưu lượng dầu thủy lực (L/phút)	65	65	65	65
Áp suất dầu (Kgf/cm2)	200	200	200	200
Thể tích thùng dầu (L)	90	90	90	90
Số đoạn cần	3	4	5	6
Tốc độ duỗi cần (m/giây)	11.8/22	11.8/22	11.8/22	11.8/22
Tốc độ nâng cần (độ/giây)	1~80/11	1~80/11	1~80/11	1~80/11
Góc quay (độ)	360	360	360	360
Tốc độ xoay (Vòng/phút)	2	2	2	2
Đường kính cáp (mm)	8	8	8	8
Độ dài cáp (m)	100	100	100	100
Tốc độ thu cáp (m/giây)	15	15	15	15
Chân chống trước (có)	Thủy lực	Thủy lực	Thủy lực	Thủy lực

Xem thêm: Xe tải gắn cẩu 5 tấn các loại >>>

 

QUY CÁCH THÙNG VÀ CẶP SÁT XI

---

PTO (trích công suất)

Nhập khẩu mới 100%, lắp tương thích với hộp số. 

---

Cặp sát xi tại vị trí lắp cẩu (hoặc cặp suốt)

Thép dày 6mm phía trong Chassis cơ sở và một lớp ngoài dày 8mm đảm bảo phân bổ lực do cẩu tác động khi làm việc, đảm bảo an toàn kỹ thuật. 

Đảm bảo chất lượng, quy định của Cục Đăng Kiểm Việt Nam với tính thẩm mỹ cao.

---

Kích thước lọt lòng thùng (mm)

Theo từng loại xe 

---

Đà dọc

Thép đúc U120

---

Đà ngang

Thép đúc U80

---

Sàn thùng

Mặt sàn tole lá me dày 3mm. Khung bao sàn thép đúc U120

---

Bửng và vách thùng

Số lượng: 05/07/09 bửng. Cao 550 - 650 mm/ Khung bao bửng sắt hộp 80 x 40 dày 1,6mm, khung xương trong sắt hộp 60x30 dày 1,2mm. Bản lề tay khóa bằng thép. Ốp vách trong tole phẳng. Ốp hoặc không ốp vách ngoài

---

Trụ thùng

02 trụ trước + 02 trụ sau + 02 trụ giữa: Thép đúc U140 (hoặc theo yêu cầu)

---

Sơn thùng

Theo yêu cầu khách hàng 

---

Cản hông và sau

Thép hộp 30 * 60 dày 1,5mm sơn vàng đen

---

Vè sau

Inox dập sóng

---

Đèn hông thùng

Đèn 2 tim. 08 bộ

---

 

NGOẠI THẤT

---

Thiết kế hoàn toàn mới

 

Đèn pha góc cạnh

Cụm đèn phía sau

Bình dầu 200L

Bậc lên xuống

 

NỘI THẤT

---

Nội thất sang trọng, rộng rãi

 

 

ĐỘNG CƠ - KHUNG GẦM

---

Động cơ Euro 4 tiết kiệm nhiên liệu

Khung xe thiết kế không ri-vê

 

Cầu xe lớn

Giảm chấn cabin

Phanh khí nén

 

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT
Tổng tải trọng (Kg)	16000
Tải trọng cho phép chở (Kg)	5650
Chiều dài cơ sở (mm)	6465
Kích thước bao ngoài (mm)	10950 x 2500 x 3630
Kích thước lọt lòng thùng (mm)	7910 x 2360 x 640
Động cơ	J08E-WE Euro 4
Loại	Động cơ Diesel 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng. tuabin tăng áp và làm mát bằng khí nạp
Công suất cực đại (ISO NET)	260 PS - (2.500 vòng/phút)
Mômen xoắn cực đại (ISO NET)	794 N.m - (1.500 vòng/phút)
Đường kính xylanh x hành trình piston (mm)	112 x 130
Dung tích xylanh (cc)	7684
Tỷ số nén	18:1
Hệ thống cung cấp nhiên liệu	Phun nhiên liệu điều khiển điện tử
Ly hợp	Loại đĩa đơn, ma sát khô giảm chấn lò xo, điều khiển thuỷ lực, tự động điều chỉnh
Hộp số	MX06S. 6 số tiến. 1 số lùi. Đồng tốc từ 2-6.
Hệ thống lái	Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao
Hệ thống phanh	Hệ thống phanh tang trống điều khiển thuỷ lực 2 dòng, trợ lực chân không
Phanh đỗ	Loại tang trống, dẫn động cơ khí, tác động lên trục thứ cấp hộp số
Cỡ lốp	10.00R20
Khả năng vượt dốc (%)	33,6
Cabin	Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn
Thùng nhiên liệu (lít)	200
Hệ thống treo cầu trước	Nhíp đa lá, 2 giảm chấn thuỷ lực
Hệ thống treo cầu sau	Nhíp đa lá với giảm chấn thủy lực
Cửa sổ điện	Có
Khóa cửa trung tâm	Có
CD&AM/FM Radio	Có
Điều hòa theo xe	Có
Số chỗ ngồi	3

 

 

LIÊN HỆ TƯ VẤN - BÁO GIÁ - ĐẶT HÀNG

---

Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để nhận báo giá tốt nhất cho sản phẩm Xe cẩu Hino 8 tấn FG gắn cẩu Unic 5 tấn 5 khúc và các dòng Xe tải gắn cẩu tự hành khác

- Đóng thùng tại xưởng -

- Cẩu nhập khẩu nguyên đai, nguyên kiện -

- Cam kết giao hàng nhanh nhất -

- Bảo hành kỹ thuật trọn đời -

Hotline: 0989873939

TPHCM - HÀ NỘI - ĐÀ NẴNG