Xem thêm: Cấu tạo xe bồn chở xăng dầu

(1) Van thở

Vật liệu: hợp kim nhôm, ren trong, Fi 60

Van thở xe bồn xăng dầu có chức năng cân bằng áp suất bên trong bồn với bên ngoài, đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển và nhập xuất hàng.

(2) Lỗ đo

Vật liệu: Hợp kim nhôm, đầu đực đối xứng và nắp chụp

Lỗ đo là nơi để quan sát, kiểm tra mức nhiên liệu chứa trong bồn. Lỗ đo phải được lắp đặt trên đường sinh của bồn, nằm sát mép cổ lẫu nhằm thuận tiện quan sát đến tấm mức bên trong cổ bồn.

(3) Nắp nhập

Vật liệu: Hợp kim nhôm, khóa gài inox. Seal cao su chịu xăng dầu

Nắp nhập là nơi nhập liệu, rót xăng dầu từ hệ thống xuất của kho xăng dầu thông qua cần xuất xăng dầu. Khác với các loại nắp nhập dạng khóa chuồn bằng thép, hiện nay, đa phần các Xe bồn chở xăng dầu sử dụng nắp nhập dạng khóa gài bằng hợp kim nhôm có độ kín cao hơn.

(4) Đường ống thu hồi hơi

Vật liệu: Nhôm/thép/inox tùy theo vật liệu bồn, Fi 60.

Đường ống thu hồi hơi của Xe bồn nối trực tiếp vào từng khoang bồn, có chức năng truyền dẫn hơi xăng dầu từ bồn chứa sinh ra trong quá trình nhập hàng vào bồn, về lại các khoang của xe bồn, đảm bảo nguyên tắc nhập kín.

(5) Van thu hồi hơi

Vật liệu: Đồng thau/Inox. Fi 60.

Ngăn không cho xăng dầu thất thoát khỏi bồn thông qua đường ống thu hồi hơi trong quá trình vận chuyển.  

(6) Van thông hơi

Vật liệu: Nhôm/thép/inox theo vật liệu bồn. Fi 27.

Van thông hơi Xe chở xăng dầu có tác dụng triệt tiêu bọt khí sinh ra do xăng dầu bị ngợp tại các góc khuất bên trong của cổ bồn.