- XE TẢI ISUZU FVM GẮN CẨU UNIC 8 TẤN
- Mã sản phẩm: TC-IS15-UN8T
- Xe tải Isuzu 15T FVM gắn cẩu Unic 8 tấn URV800. Lắp rổ nâng người. Mới 2022. Giao hàng nhanh, Giá tốt, bán trả góp toàn quốc TPHCM, Đà Nẵng, Hà Nội.
- Giá: Liên hệ
- Lượt xem: 4885
-
- Thông tin sản phẩm
- Bình luận
XE TẢI ISUZU 3 CHÂN 15 TẤN FVM GẮN CẨU UNIC 8 TẤN URV800
Xe tải cẩu Isuzu 15 tấn là loại xe tải cẩu hạng nặng dùng để vận chuyển, bốc dỡ các loại hàng hóa có khối lượng vừa và nặng, hàng hóa cồng kềnh, các loại cấu kiện, bộ phận máy móc hoặc được sử dụng để hỗ trợ cho các hoạt động xây lắp dân dụng, công nghiệp và thi công cơ sở hạ tầng. Xe tải Isuzu 15 tấn lắp ráp tại Việt Nam theo tiêu chuẩn Isuzu toàn cầu được gắn cẩu Unic Nhật Bản 8 tấn, sẽ là lựa chọn tối ưu cho khách hàng.
Loại xe
Xe tải gắn cẩu tự hành Isuzu FVM34WE4
Công thức bánh xe
6 x 2
Tải trọng hàng hóa cho phép
10900 (kg)
Tổng tải trọng
24000 (kg)
Kích thước tổng thể
11650 x 2500 x 3660 (mm)
Động cơ
6HK1E4SC - 7790cc
Công suất cực đại
280PS - 2400v/ph
Cỡ lốp:
11.00R20
Tải trọng cẩu
8 tấn
Tầm với lớn nhất
17.5m
PHẠM VI HOẠT ĐỘNG XE TẢI HYUNDAI GẮN CẨU UNIC 8 TẤN 5 KHÚC
Xe tải Isuzu 3 chân gắn cẩu Unic 8 tấn URV 800 có phạm vi hoạt động lên đến 15m6, tải trọng nâng tối đa 8 tấn tại tay đòn 2.5m.
Thông số |
URV800 |
Tải trọng nâng tối đa (tấn*m) |
8070 |
Bán kính làm việc tối đa (m) |
15.6 |
Chiều cao làm việc tối đa (m) |
17.5 |
Lưu lượng dầu thủy lực (L/phút) |
65 |
Áp suất dầu (Kgf/cm2) |
200 |
Thể tích thùng dầu (L) |
90 |
Số đoạn cần |
5 |
Tốc độ duỗi cần (m/giây) |
14.5/30 |
Tốc độ nâng cần (độ/giây) |
1~80/25 |
Góc quay (độ) |
360 |
Tốc độ xoay (Vòng/phút) |
2 |
Đường kính cáp (mm) |
9 |
Độ dài cáp (m) |
130 |
Tốc độ thu cáp (m/giây) |
9.8 |
Chân chống trước (có) |
Thủy lực |
Chân chống sau (Option) |
Thủy lực |
Xem thêm: Xe tải gắn cẩu 8 tấn các loại >>>
QUY CÁCH THÙNG VÀ CẶP SÁT XI
Xe tải cẩu Isuzu 3 chân được đóng thùng với kích thước theo quy định của cục đăng kiểm và gia cường sát xi theo kết cấu chắc chắn nhất, đảm bảo các các tiêu chuẩn an toàn riêng của ngành.
PTO (trích công suất)
Nhập khẩu mới 100%, lắp tương thích với hộp số.
Cặp sát xi tại vị trí lắp cẩu (hoặc cặp suốt)
Thép dày 6mm phía trong Chassis cơ sở và một lớp ngoài dày 8mm đảm bảo phân bổ lực do cẩu tác động khi làm việc, đảm bảo an toàn kỹ thuật.
Đảm bảo chất lượng, quy định của Cục Đăng Kiểm Việt Nam với tính thẩm mỹ cao.
Kích thước lọt lòng thùng (mm)
Theo từng loại xe
Đà dọc
Thép đúc U120
Đà ngang
Thép đúc U80
Sàn thùng
Mặt sàn tole lá me dày 3mm. Khung bao sàn thép đúc U120
Bửng và vách thùng
Số lượng: 05/07/09 bửng. Cao 550 - 650 mm/ Khung bao bửng sắt hộp 80 x 40 dày 1,6mm, khung xương trong sắt hộp 60x30 dày 1,2mm. Bản lề tay khóa bằng thép. Ốp vách trong tole phẳng. Ốp hoặc không ốp vách ngoài
Trụ thùng
02 trụ trước + 02 trụ sau + 02 trụ giữa: Thép đúc U140 (hoặc theo yêu cầu)
Sơn thùng
Theo yêu cầu khách hàng
Cản hông và sau
Thép hộp 30 * 60 dày 1,5mm sơn vàng đen
Vè sau
Inox dập sóng
Đèn hông thùng
Đèn 2 tim. 08 bộ
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT |
|
Tổng tải trọng (Kg) |
24000 |
Tải trọng cho phép chở (Kg) |
10900 |
Chiều dài cơ sở (mm) |
5825 + 1370 |
Kích thước bao ngoài (mm) |
11660 x 2500 x 3660 |
Kích thước lọt lòng thùng (mm) |
8040 x 2350 x 650 |
Động cơ |
6HK1E4SC |
Loại |
Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng. tuabin tăng áp và làm mát bằng khí nạp |
Công suất cực đại (ISO NET) |
280 PS - (2.100 vòng/phút) |
Mômen xoắn cực đại (ISO NET) |
882 N.m - (1.450 vòng/phút) |
Đường kính xylanh x hành trình piston (mm) |
115 x 125 |
Dung tích xylanh (cc) |
7790 |
Tỷ số nén |
18:1 |
Hệ thống cung cấp nhiên liệu |
Phun nhiên liệu điều khiển điện tử |
Ly hợp |
Loại đĩa đơn, ma sát khô giảm chấn lò xo, điều khiển thuỷ lực, tự động điều chỉnh |
Hộp số |
ES11109. 9 số tiến. 1 số lùi |
Hệ thống lái |
Loại trục vít e-cu-bi trợ lực thủy lực |
Hệ thống phanh |
Hệ thống phanh tang trống điều khiển khí nén hoàn toàn |
Phanh đỗ |
Loại tang trống, dẫn động cơ khí, tác động lên trục thứ cấp hộp số |
Cỡ lốp |
11.00R20 |
Khả năng vượt dốc (%) |
24.5 |
Cabin |
Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn |
Thùng nhiên liệu (lít) |
200 |
Hệ thống treo cầu trước |
Nhíp đa lá, 2 giảm chấn thuỷ lực |
Hệ thống treo cầu sau |
Nhíp đa lá với giảm chấn thủy lực |
Cửa sổ điện |
Có |
Khóa cửa trung tâm |
Có |
CD&AM/FM Radio |
Có |
Điều hòa theo xe |
Có |
Số chỗ ngồi |
3 |
LIÊN HỆ TƯ VẤN - BÁO GIÁ - ĐẶT HÀNG
Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để nhận báo giá tốt nhất cho sản phẩm Xe tải cẩu Isuzu 3 chân 15T FVM gắn cẩu Unic 8 tấn và các dòng Xe tải gắn cẩu tự hành khác
- Đóng thùng tại xưởng -
- Cẩu nhập khẩu nguyên đai, nguyên kiện -
- Cam kết giao hàng nhanh nhất -
- Bảo hành kỹ thuật trọn đời -
Hotline: 0989873939
TPHCM - HÀ NỘI - ĐÀ NẴNG
-
XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HYUNDAI
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DAEWOO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HINO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU ISUZU
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU FUSO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU KAMAZ
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HOWO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU AUMAN
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU KIA
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DONGFENG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CHENGLONG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU OLLIN
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU NISSAN ĐỒNG VÀNG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CŨ - CHỞ NƯỚC CŨ
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CAMC
- RƠ-MOOC BỒN CHỞ XĂNG DẦU
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU SHACMAN
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU C&C
- XE BỒN CẤP PHÁT LẺ XĂNG DẦU LƯU ĐỘNG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HYUNDAI
- XE BỒN HỢP KIM NHÔM
- XE TẢI GẮN CẨU TỰ HÀNH
-
XE BỒN CHỞ NƯỚC TƯỚI CÂY RỬA ĐƯỜNG
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY CHENGLONG
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY MAN
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY JAC
- XE BỒN CHỞ NƯỚC VĨNH PHÁT
- XE BỒN CHỞ NƯỚC DONGFENG
- XE BỒN CHỞ NƯỚC HOWO
- XE BỒN CHỞ NƯỚC KAMAZ
- XE BỒN CHỞ NƯỚC THACO
- XE BỒN CHỞ NƯỚC FUSO CANTER
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY ISUZU
- XE BỒN XITEC PHUN NƯỚC TƯỚI ĐƯỜNG HINO
- XE BỒN XITEC PHUN NƯỚC TƯỚI ĐƯỜNG HYUNDAI
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY CHENGLONG
- XE BỒN INOX CHỞ HÓA CHẤT
- MUA BÁN XE TẢI CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
- XE BỒN XITEC CHỞ AXIT H2SO4 - HCL - ACID AXETIC
- XE BỒN CHỞ CÁM
-
XE BỒN HÚT CHẤT THẢI
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI JAC
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HYUNDAI
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HINO
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI ISUZU
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI KIA
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI THACO
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI CANTER
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HOWO
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI DONGFENG
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI MAZ
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI TRƯỜNG GIANG
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI JAC
- XE BỒN XITEC CHỞ NHỰA ĐƯỜNG NÓNG LỎNG
- XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT
- THIẾT BỊ XĂNG DẦU - PHỤ TÙNG XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU
-
THU MUA XE TẢI CŨ - ĐẦU KÉO CŨ GIÁ CAO
- XE BỒN CHỞ LPG
-
MUA BÁN XE ĐẦU KÉO CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
-
XE TẢI THÙNG ĐÔNG LẠNH CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
- XE BỒN TRỘN BÊ TÔNG
- XE BỒN CHỞ SỮA
- MÁY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH
- ĐÓNG THÙNG XE TẢI - HỒ SƠ HOÁN CẢI CẢI TẠO XE
- XE TẢI VAN THÙNG ĐÔNG LẠNH
- XE TẢI EURO 4
- XE BEN CŨ
- XE ĐẦU KÉO NHẬP KHẨU
- XE TẢI THÙNG CHỞ GIA SÚC