- XE TẢI CŨ GIÁ 50 TRIỆU
- Mã sản phẩm: USED-50TR
- Xe tải cũ giá 50 triệu sử dụng ngay, đăng kiểm dài, giấy tờ hợp lệ, uy tín, phù hợp với khách hàng khởi nghiệp tại TPHCM, Bình Dương và các tỉnh lân cận.
- Giá: Liên hệ
- Lượt xem: 2388
-
- Thông tin sản phẩm
- Bình luận
Xe tải cũ giá 50 triệu Hoạt động tốt - TPHCM Bình Dương
Khi mua xe tải cũ giá 50 triệu của chúng tôi, quý khách hàng có thể đưa xe vào sử dụng ngay lập tức mà không cần phải tốn thêm chi phí đại tu, sửa chữa.
Ngoài ra chúng tôi còn đảm bảo giấy tờ xe hợp quy và đăng kiểm hợp lệ giúp khách hàng an tâm lựa chọn.
Báo giá nhanh !!!
Hotline (24/24): 0989-87-3939
Những lưu ý khi Mua xe tải cũ giá 50 triệu
➠ Mục đích mua xe tải cũ giá 50 triệu
Một số khách hàng xác định mua xe tải cũ giá 50 triệu về và tân trang, dọn xe, đại tu lại để chạy hoặc lái buôn mua đi bán lại cho người tiêu dùng sử dụng có thể lựa chọn các xe đời cao hơn, nhưng tình trạng xe kém hơn, xe mộc để tiết kiệm chi phí và dọn theo ý thích của mình.
Tuy nhiên, đa phần khách hàng lựa chọn mua xe tải cũ giá 30 triệu đến 50tr là những khách hàng khởi nghiệp, có tài chính hạn chế.
Vì vậy với mục đích mua xe về sử dụng ngay thì khách hàng nên chọn những xe đã được dọn dẹp, sẵn sàng hoạt động ngay, giá thành có thể cao hơn các xe mộc nhưng đảm bảo an toàn và không phát sinh chi phí ngoài ngân sách dự tính.
Bên cạnh đó, nếu khách hàng cần xe cho những hoạt động vận chuyển nội bộ, tạm bợ, có thể cân đối mua xe tải cũ giá 50 triệu đời cao bỏ khám hoặc "bao tranh chấp", "ủy quyền" với mức giá thấp hơn.
➠ Mua xe tải cũ giá 50 triệu thì cần chuẩn bị tài chính bao nhiêu?
Khi đã chọn mua xe tải cũ giá 30 triệu đến 50tr thì đa phần khách hàng có tài chính rất hạn chế, bất kỳ khoản chi phí nào, dù nhỏ, phát sinh ngoài giá thành xe cũng cần phải được dự trù chi tiết.
- Chi phí dọn xe để đảm bảo xe có thể đưa vào hoạt động có thể tốn bằng hoặc hơn so với giá xe vì xe đời càng thấp thì khi sửa chữa sẽ phát sinh càng nhiều về đồng, sơn, điện, đề, còi, động cơ, thùng bệ,...
Mỗi chi tiết có thể tốn không nhiều, nhưng rất nhiều phần chi li gộp lại sẽ làm giá thành xe đội lên nhiều, cao hơn cả các xe đã được chúng tôi đại tu sẵn mà lại tốn nhiều thời gian, công sức.
- Chi phí đăng kiểm, rút hồ sơ gốc, thu hồi biển số thường được chúng tôi lo trọn gói cho khách hàng.
Xe đời càng thấp thì số khung, số máy bị hư hại càng nhiều. Nếu mất số khung, số máy, xe sẽ không thể đăng ký, sang tên được. Trường hợp đóng lại số khung, số máy sẽ mất nhiều chi phí và thời gian.
Ngoài ra, xe cần phải đảm bảo kết cấu nguyên bản về cabin, máy móc, thùng bệ, vỏ lốp,...để đăng kiểm định kỳ. Khách hàng cần kiểm tra kỹ lưỡng kết cấu thùng và các yếu tố kỹ thuật khác, kể cả đối với xe còn đăng kiểm, nhằm tránh các rủi ro về lưu thông, đăng kiểm xe sau này.
- Chi phí sang tên
Đối với xe tải cũ giá 50 triệu, nhất là các xe đời thấp, do giá trị xe không lớn nên đa phần khách hàng lựa chọn ký ủy quyền để mang xe về hoạt động ngay chứ không thực hiện sang tên vì sẽ tốn thêm nhiều chi phí.
Tuy nhiên, chúng tôi khuyến khích khách hàng giao dịch những xe có nguồn gốc rõ ràng và có thể sang tên xe để đảm bảo quyền lợi về sau này.
➠ Tình trạng xe
Đối với những dòng xe tải cũ giá 50 triệu thì tình trạng xe đa phần nằm ở mức độ đảm bảo đáp ứng các yêu cầu cơ bản như máy móc hoạt động bình thường, gầm bệ, sát xi còn tương đối, thùng không bị móp méo, lốp còn 50-60%, bình điện, đề, ổn định...chứ không thể đòi hỏi xe đẹp chuẩn chỉnh như các xe đời cao.
Tình trạng xe sẽ quyết định khả năng hoạt động, khai thác xe và ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe sau này.
Theo kinh nghiệm khi chọn xe tải cũ trong khoảng 30 triệu đến 50tr thì khách hàng nên lựa chọn xe đang hoạt động bình thường và có thể sử dụng ngay chứ không nên lựa chọn xe cần phải đại tu nhiều, cho dù giá thành có rẻ hơn.
➠ Hồ sơ pháp lý của xe
Đa phần xe tải cũ giá 30 triệu đến 50 triệu là các xe đời thấp còn niên hạn sử dụng ngắn từ 5 - 10 năm, nên để giảm chi phí ban đầu, đa phần khách hàng lựa chọn mua bán theo hình thức ủy quyền, hoặc giấy tay bao tranh chấp chứ không sang tên xe.
Ngoài ra, do xe đời thấp nên việc đăng kiểm xe sẽ rất khó khăn, vì vậy, quý khách hàng nên lựa chọn các xe còn hạn đăng kiểm hoặc yêu cầu bên bán đăng kiểm mới cho xe trước khi bàn giao.
Tuyệt đối không giao dịch khi chưa kiểm tra kỹ tình trạng đăng kiểm, các lỗi phạt nguội của xe.
Mua xe tải cũ giá 50 triệu ở đâu uy tín?
➠ Ưu tiên mua xe ở khu vực lân cận
Khi lựa chọn xe tải cũ giá 30 triệu đến 50tr, khách hàng cần lựa chọn mua ở khu vực gần nơi mình sinh sống để tiết kiệm chi phí đi lại, vận chuyển, đăng kiểm, rút gốc, đăng ký...tránh phát sinh chi phí nhiều.
Bên cạnh đó, khi mua xe theo hình thức ủy quyền hoặc bao tranh chấp thì việc mua xe ở khu vực lân cận giúp khách hàng nắm rõ hơn về tình trạng, nguồn gốc xe, và cũng thuận tiện hơn để giải quyết các tranh chấp nếu có.
Trường Lộc Auto chuyên mua bán các loại Xe tải cũ giá 50 triệu tại khu vực TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai và có các bãi liên kết khu vực miền tây, miền trung, miền bắc, giúp khách hàng thuận tiện lựa chọn và giao dịch.
Xem thêm Xe tải cũ các loại khác tại: https://bonnhom.com/san-pham/xe-tai-loai-nho-cu-mini-gia-duoi-100-200-trieu-753.html&p=6
➠ Lựa chọn đơn vị bán xe tải cũ có bảo hành
Phần lớn khách hàng lựa chọn xe tải cũ giá 50 triệu là khách hàng khởi nghiệp hoặc thay thế cho các xe ba-gát, xe thí điểm.
Vì thế, để yên tâm hơn khi mua xe, khách hàng nên lựa chọn các đơn vị bán xe uy tín và có bảo hành tốt.
Chúng tôi có thể không cung cấp cho quý khách chiếc xe tốt nhất nhưng sẽ cung cấp chiếc xe hợp lý nhất trong tầm giá và cam kết sẽ đồng hành cùng khách hàng trong suốt quá trình sử dụng xe.
Mọi phát sinh về lỗi động cơ hay các thành phần chính của xe trong quá trình sử dụng mà sai với cam kết ban đầu, sẽ được chúng tôi chịu trách nhiệm xử lý.
Giá bán xe tải cũ giá 50 triệu
Hotline (24/24): 0989-87-3939
Mua xe tải cũ giá 50 triệu có được bảo hành không?
Khi mua xe tải cũ giá 30 triệu đến 50 triệu tại Trường Lộc Auto, quý khách hàng sẽ được hưởng chế độ bảo hành theo cam kết trong suốt quá trình sử dụng xe.
Một số hạng mục được bảo hành như sau:
- Động cơ không bị lỗi, không xử lý hóa chất, tình trạng đổ hơi nếu có sẽ được ghi nhận tại quá trình giao xe theo thỏa thuận.
- Cabin, sát-xi không biến dạng, không mục mọt ngoài những khuyết điểm ghi nhận từ ban đầu.
- Số khung, số máy còn nguyên vẹn, hợp lệ.
- Bình, điện, đề, còi, nhớt, nước,...đảm bảo xe hoạt động tốt trong 3-6 tháng đầu.
Ngoài ra, các hạng mục khác sẽ được thỏa thuận bảo hành theo từng xe.
Mua xe tải cũ giá 50tr có được trả góp không?
Một số khách hàng khởi nghiệp hoặc chuyển đổi từ xe thí điểm lên xe tải giá 50 triệu sẽ gặp khó khăn về tài chính.
Hiện nay không có ngân hàng nào hỗ trợ cho vay xe với mức tài chính thấp dưới 100 triệu đồng.
Tuy nhiên, nếu khách hàng có phương án kinh doanh tốt, đảm bảo được thu nhập thì chúng tôi sẽ hỗ trợ khách trả chậm từ 50% giá trị xe với lãi suất tương đương lãi suất ngân hàng và thời gian lên đến 12 tháng.
Xe tải cũ giá 50 triệu có sang tên được không?
Khách hàng có thể lựa chọn hình thức ủy quyền để tiết kiệm chi phí và thời gian sang tên xe.
Tuy nhiên, hầu hết các dòng xe tải cũ giá 50 triệu do chúng tôi cung cấp đều có đầy đủ hồ sơ nguồn gốc xe và có thể rút gốc, thu hồi biển số, sang tên hợp lệ.
Vì vậy, để tránh phát sinh các tranh chấp về pháp lý và rủi ro khi lưu thông, khách hàng cần thiết phải sang tên chính chủ xe, dù giá trị xe nhỏ 30 triệu hay 50tr.
Cập nhật Xe tải cũ giá 50 triệu mới về !!!
Xe tải Potter cũ 2001
ODO (số km đã đi): ~
Hạn đăng kiểm: còn
▶ Giá: 35.000.000đ
Thương lượng
Trong tầm giá xe tải cũ dưới 50 triệu thì các loại xe tải Porter 1 được lựa chọn nhiều do động cơ Hyundai bền bỉ, đảm bảo hoạt động tốt và dễ bảo trì bảo dưỡng.
Potter có thùng hàng dài gần 3m, thích hợp chở nhiều mặt hàng đa dạng.
-
XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HYUNDAI
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DAEWOO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HINO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU ISUZU
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU FUSO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU KAMAZ
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HOWO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU AUMAN
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU KIA
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DONGFENG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CHENGLONG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU OLLIN
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU NISSAN ĐỒNG VÀNG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CŨ - CHỞ NƯỚC CŨ
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CAMC
- RƠ-MOOC BỒN CHỞ XĂNG DẦU
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU SHACMAN
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU C&C
- XE BỒN CẤP PHÁT LẺ XĂNG DẦU LƯU ĐỘNG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HYUNDAI
- XE BỒN HỢP KIM NHÔM
- XE TẢI GẮN CẨU TỰ HÀNH
-
XE BỒN CHỞ NƯỚC TƯỚI CÂY RỬA ĐƯỜNG
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY CHENGLONG
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY MAN
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY JAC
- XE BỒN CHỞ NƯỚC VĨNH PHÁT
- XE BỒN CHỞ NƯỚC DONGFENG
- XE BỒN CHỞ NƯỚC HOWO
- XE BỒN CHỞ NƯỚC KAMAZ
- XE BỒN CHỞ NƯỚC THACO
- XE BỒN CHỞ NƯỚC FUSO CANTER
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY ISUZU
- XE BỒN XITEC PHUN NƯỚC TƯỚI ĐƯỜNG HINO
- XE BỒN XITEC PHUN NƯỚC TƯỚI ĐƯỜNG HYUNDAI
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY CHENGLONG
- XE BỒN INOX CHỞ HÓA CHẤT
- MUA BÁN XE TẢI CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
- XE BỒN XITEC CHỞ AXIT H2SO4 - HCL - ACID AXETIC
- XE BỒN CHỞ CÁM
-
XE BỒN HÚT CHẤT THẢI
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI JAC
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HYUNDAI
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HINO
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI ISUZU
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI KIA
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI THACO
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI CANTER
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HOWO
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI DONGFENG
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI MAZ
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI TRƯỜNG GIANG
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI JAC
- XE BỒN XITEC CHỞ NHỰA ĐƯỜNG NÓNG LỎNG
- XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT
- THIẾT BỊ XĂNG DẦU - PHỤ TÙNG XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU
-
THU MUA XE TẢI CŨ - ĐẦU KÉO CŨ GIÁ CAO
- XE BỒN CHỞ LPG
-
MUA BÁN XE ĐẦU KÉO CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
-
XE TẢI THÙNG ĐÔNG LẠNH CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
- XE BỒN TRỘN BÊ TÔNG
- XE BỒN CHỞ SỮA
- MÁY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH
- ĐÓNG THÙNG XE TẢI - HỒ SƠ HOÁN CẢI CẢI TẠO XE
- XE TẢI VAN THÙNG ĐÔNG LẠNH
- XE TẢI EURO 4
- XE BEN CŨ
- XE ĐẦU KÉO NHẬP KHẨU
- XE TẢI THÙNG CHỞ GIA SÚC