- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HINO FC 8m3 KHỐI
- Mã sản phẩm: ALU7XZUE4
- Xe bồn chở xăng dầu Hino FC 8 m3 khối. Mới 2024. Thép Nippon (Nhật) dày 4mm, vách ngăn dạng mo, bơm bánh răng Hino, Hệ thống van đóng khẩn cấp, ao lường trung tâm 3. Giá tại xưởng. Bảo hành 10 năm.
- Giá: Liên hệ
- Lượt xem: 19164
-
- Thông tin sản phẩm
- Bình luận
XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HINO FC 8M3 KHỐI - MỚI 2024
Xe bồn Hino 8m3 khối chở xăng dầu là loại xe bồn Hino cỡ nhỏ được thiết kế trên nền xe tải Hino 6.5 tấn FC9JETA. Xe tải Hino có độ bền và tính năng hoạt động vượt trội đã được chứng minh tại thị trường Việt Nam. Bồn chở xăng dầu được đóng mới 100% bằng thép Nhật, đảm bảo độ bền, nâng cao tuổi thọ bồn và giúp bồn không bị bong tróc, hoen rỉ bên trong, kể cả khi chở xăng E5. Bơm cánh gạt kiểu Blackmer, lưu lượng 18 - 30m3/h được trang bị theo xe nhằm giúp việc bơm chuyển nhiên liệu được thực hiện nhanh chóng và an toàn cháy nổ.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Công thức bánh xe:
4x2
Tải trọng hàng hóa cho phép:
5.180 (kg)
Tổng tải trọng:
10.400 (kg)
Kích thước tổng thể (DxRxC):
6120 x 2270 x 2800 (mm)
Kích thước bao xi-téc:
3960 x 2110 x 1260 (mm)
Động cơ:
J05E. Dung tích: 5.123 (cc)
Công suất cực đại:
160 PS - 2900v/ph
Cỡ lốp:
8.00R16
(Thông số kỹ thuật chi tiết theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất)
Bồn 8m3 khối chở xăng dầu
Thể tích:
8m3 khối - 3 ngăn.
Vật liệu:
Thân bồn
Hợp kim nhôm dày 5mm.
Đầu bồn, vách ngăn
Hợp kim nhôm dày 6mm. Vách ngăn dạng mo.
Chân bồn
Hợp kim nhôm dày 8mm, đúc nguyên khối.
Bồn được cuốn bằng máy cuốn tự động
Hệ thống đường ống
Đường ống xuất nhập:
Ống nhôm đúc, Ø90, dày 3 mm.
Cốp hông:
02 cốp dạng hộp vuông chạy song song cặp thân bồn.
Van xả:
Van bi Ø90
Van bi Inox (teflon seal) (Nhật)
Van đồng Sera (Đài Loan/Italy)
Van bi mặt bích (Hàn Quốc)
Van API - ngành hàng không
Khớp nối nhanh có nắp chụp:
Ø90, nhôm đúc áp lực
Giá đựng bình chữa cháy:
02 bộ.
Cản hông:
Thép hộp 60x30.
Cản sau:
Thép dày 4mm.
Vè chắn bùn:
Inox 304, dày 1mm, dập sóng
Sàn thao tác (trước và sau bồn):
Tôn gân 3mm.
Cầu thang:
Ống nhôm đúc, Ø34 (01 cái), bậc thang bằng thanh V chống trượt.
Tổng thể Xe bồn chở xăng dầu Hino FC 8m3 khối
Hệ thống công nghệ
Bơm cánh gạt, bơm bánh răng.
Lưu lượng: 40m3/h. Dẫn động bằng PTO.
Bơm cánh gạt Blackmer (Mỹ)
Bơm bánh răng Hyundai (Hàn Quốc)
Xuất xưởng Xe bồn chở xăng dầu Hino FC 8m3 khối
Hệ thống van đóng khẩn cấp sử dụng khí nén
Đóng khẩn cấp khi xảy ra sự cố. Cách ly hoàn toàn xăng dầu trong bồn khỏi nguồn cháy, đảm bảo an toàn tài sản và con người trong trường hợp xảy ra sự cố cháy nổ.
Hệ thống được triển khai đồng loạt trên tất cả các xe của Petrolimex và PVoil.
Van đóng khẩn cấp lắp đặt tại vị trí máng xả
Nút nhấn khí nén tại vị trí họng xả
Nút nhất khí nén phía sau bồn
Hệ thống an toàn PCCC
Bình chữa cháy
Trang bị hai bình chữa cháy dạng bột (8kg).
Hệ thống thu hồi hơi theo quy định ngành.
Van hô hấp (có bộ chống tràn)
Cân bằng áp suất bên trong bồn, đảm bảo nhiên liệu trong bồn không bị trào theo đường van thở.
Nắp nhập dạng khóa gài
đảm bảo đóng kín tuyệt đối trong quá trình vận chuyển.
Option
Bộ cấp lẻ xăng dầu, dùng cấp cho các xe nội bộ
Tatsuno (Nhật)
TCS/LC (Mỹ)
Puisi (Ý)
Tuthill Fillrite (Mỹ)
Hồ sơ đăng ký, đăng kiểm
Giấy chứng nhận An toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe ô tô xitec chở xăng
Do Cục đăng kiểm cấp
Hồ sơ thiết kế đã được thẩm định
Do Cục đăng kiểm phê duyệt
Giấy chứng nhận thể tích bồn (Giấy lường bồn)
Do Trung Tâm 3 cấp (Hoặc Đo lường Bình Dương, Đồng Nai, Cần Thơ,... theo yêu cầu khách hàng).
Giấy phép Phòng cháy chữa cháy.
Do phòng cảnh sát PCCC sở tại cấp
Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và báo giá sản phẩm Xe bồn 8m3 khối chở xăng dầu HINO FC và các loại xe bồn chở xăng dầu khác - Mới 2024!
Hotline: 0989873939
TPHCM - HÀ NỘI - ĐÀ NẴNG
-
XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HYUNDAI
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DAEWOO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HINO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU ISUZU
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU FUSO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU KAMAZ
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HOWO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU AUMAN
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU KIA
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DONGFENG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CHENGLONG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU OLLIN
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU NISSAN ĐỒNG VÀNG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CŨ - CHỞ NƯỚC CŨ
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CAMC
- RƠ-MOOC BỒN CHỞ XĂNG DẦU
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU SHACMAN
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU C&C
- XE BỒN CẤP PHÁT LẺ XĂNG DẦU LƯU ĐỘNG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HYUNDAI
- XE BỒN HỢP KIM NHÔM
- XE TẢI GẮN CẨU TỰ HÀNH
-
XE BỒN CHỞ NƯỚC TƯỚI CÂY RỬA ĐƯỜNG
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY CHENGLONG
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY MAN
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY JAC
- XE BỒN CHỞ NƯỚC VĨNH PHÁT
- XE BỒN CHỞ NƯỚC DONGFENG
- XE BỒN CHỞ NƯỚC HOWO
- XE BỒN CHỞ NƯỚC KAMAZ
- XE BỒN CHỞ NƯỚC THACO
- XE BỒN CHỞ NƯỚC FUSO CANTER
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY ISUZU
- XE BỒN XITEC PHUN NƯỚC TƯỚI ĐƯỜNG HINO
- XE BỒN XITEC PHUN NƯỚC TƯỚI ĐƯỜNG HYUNDAI
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY CHENGLONG
- XE BỒN INOX CHỞ HÓA CHẤT
- MUA BÁN XE TẢI CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
- XE BỒN XITEC CHỞ AXIT H2SO4 - HCL - ACID AXETIC
- XE BỒN CHỞ CÁM
-
XE BỒN HÚT CHẤT THẢI
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI JAC
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HYUNDAI
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HINO
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI ISUZU
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI KIA
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI THACO
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI CANTER
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HOWO
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI DONGFENG
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI MAZ
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI TRƯỜNG GIANG
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI JAC
- XE BỒN XITEC CHỞ NHỰA ĐƯỜNG NÓNG LỎNG
- XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT
- THIẾT BỊ XĂNG DẦU - PHỤ TÙNG XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU
-
THU MUA XE TẢI CŨ - ĐẦU KÉO CŨ GIÁ CAO
- XE BỒN CHỞ LPG
-
MUA BÁN XE ĐẦU KÉO CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
-
XE TẢI THÙNG ĐÔNG LẠNH CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
- XE BỒN TRỘN BÊ TÔNG
- XE BỒN CHỞ SỮA
- MÁY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH
- ĐÓNG THÙNG XE TẢI - HỒ SƠ HOÁN CẢI CẢI TẠO XE
- XE TẢI VAN THÙNG ĐÔNG LẠNH
- XE TẢI EURO 4
- XE BEN CŨ
- XE ĐẦU KÉO NHẬP KHẨU
- XE TẢI THÙNG CHỞ GIA SÚC