- XE ĐẦU KÉO AUMAN FV400 EURO 4
- Mã sản phẩm: FV400
- Xe đầu kéo AUMAN FV400 Euro 4. Nhập khẩu nguyên chiếc. Mới 2019. Động cơ CUMMINS. Bán trả góp, vay cao. Lãi suất thấp. Giao hàng ngay.
- Giá: Liên hệ
- Lượt xem: 11248
-
- Thông tin sản phẩm
- Bình luận
XE ĐẦU KÉO AUMAN FV400 - EURO 4 - MỚI 2020
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Kích thước tổng thể (DxRxC)
6.950 x 2.490 x 3.735 (mm)
Vệt bánh trước / sau (mm)
2.010 / 1.804
Chiều dài cơ sở (mm)
3.300 + 1.350
Khoảng sáng gầm xe (mm)
275
Trọng lượng không tải (kg)
9.300
Tải trọng trên mâm kéo (kg)
14.570
Trọng lượng toàn bộ (kg)
24.000
Trọng lượng kéo theo (kg)
38.570
Số chỗ ngồi (Chỗ)
02
ĐỘNG CƠ
CUMMINS ISGe4-400
Loại động cơ
Diesel 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp, phun nhiên liệu điều khiển điện tử Common Rail
Dung tích xi lanh (cc)
11.800
Đường kính x hành trình piston (mm)
132 x 144
Công suất cực đại/ tốc độ quay Ps/(vòng/phút)
400 / 1900
Mô men xoắn/ tốc độ quay Nm/(vòng/phút)
2.100 / 1.000~1.300
Ly hợp
01 đĩa, ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số
12JSDX240T Cơ khí, 2 cấp tốc độ - điều khiển bằng khí nén, 12 số tiến, 2 số lùi
Tỷ số truyền chính
ih1= 13,15; ih2= 10,35; ih3= 8,22; ih4= 6,52; ih5= 5,13; ih6= 4,1; ih7= 3,21; ih8= 2,53; ih9= 2,01; ih10= 1,59; ih11= 1,25; ih12= 1,00; iR1= 12,58; iR2= 3,07
Tỷ số truyền cuối
3,7 (Cầu 01 cấp)
HỆ THỐNG LÁI
Trục vít êcu bi, trợ lực thủy lực
HỆ THỐNG PHANH
Phanh khí nén, tác động 2 dòng, cơ cấu phanh loại tang trống, có ABS, phanh tay lốc kê
HỆ THỐNG TREO
Trước
Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
Sau
Phụ thuộc, nhíp lá parabolic
LỐP XE
12R22.5/12R22.5
Khả năng leo dốc (%)
30
Bán kính quay vòng nhỏ nhất (m)
7,3
Tốc độ tối đa (km/h)
100
Chốt kéo
JOST F50
Dung tích thùng nhiên liệu (L)
700
NGOẠI THẤT
NỘI THẤT
ĐỘNG CƠ CUMMINS
-
XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HYUNDAI
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DAEWOO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HINO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU ISUZU
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU FUSO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU KAMAZ
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HOWO
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU AUMAN
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU KIA
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU DONGFENG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CHENGLONG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU OLLIN
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU NISSAN ĐỒNG VÀNG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CŨ - CHỞ NƯỚC CŨ
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU CAMC
- RƠ-MOOC BỒN CHỞ XĂNG DẦU
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU SHACMAN
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU C&C
- XE BỒN CẤP PHÁT LẺ XĂNG DẦU LƯU ĐỘNG
- XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU HYUNDAI
- XE BỒN HỢP KIM NHÔM
- XE TẢI GẮN CẨU TỰ HÀNH
-
XE BỒN CHỞ NƯỚC TƯỚI CÂY RỬA ĐƯỜNG
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY CHENGLONG
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY MAN
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY JAC
- XE BỒN CHỞ NƯỚC VĨNH PHÁT
- XE BỒN CHỞ NƯỚC DONGFENG
- XE BỒN CHỞ NƯỚC HOWO
- XE BỒN CHỞ NƯỚC KAMAZ
- XE BỒN CHỞ NƯỚC THACO
- XE BỒN CHỞ NƯỚC FUSO CANTER
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY ISUZU
- XE BỒN XITEC PHUN NƯỚC TƯỚI ĐƯỜNG HINO
- XE BỒN XITEC PHUN NƯỚC TƯỚI ĐƯỜNG HYUNDAI
- XE PHUN NƯỚC RỬA ĐƯỜNG TƯỚI CÂY CHENGLONG
- XE BỒN INOX CHỞ HÓA CHẤT
- MUA BÁN XE TẢI CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
- XE BỒN XITEC CHỞ AXIT H2SO4 - HCL - ACID AXETIC
- XE BỒN CHỞ CÁM
-
XE BỒN HÚT CHẤT THẢI
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI JAC
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HYUNDAI
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HINO
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI ISUZU
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI KIA
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI THACO
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI CANTER
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI HOWO
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI DONGFENG
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI MAZ
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI TRƯỜNG GIANG
- XE BỒN HÚT CHẤT THẢI JAC
- XE BỒN XITEC CHỞ NHỰA ĐƯỜNG NÓNG LỎNG
- XE BỒN CHỞ DẦU ĂN THỰC VẬT
- THIẾT BỊ XĂNG DẦU - PHỤ TÙNG XE BỒN CHỞ XĂNG DẦU
-
THU MUA XE TẢI CŨ - ĐẦU KÉO CŨ GIÁ CAO
- XE BỒN CHỞ LPG
-
MUA BÁN XE ĐẦU KÉO CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
-
XE TẢI THÙNG ĐÔNG LẠNH CŨ ĐÃ QUA SỬ DỤNG
- XE BỒN TRỘN BÊ TÔNG
- XE BỒN CHỞ SỮA
- MÁY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH
- ĐÓNG THÙNG XE TẢI - HỒ SƠ HOÁN CẢI CẢI TẠO XE
- XE TẢI VAN THÙNG ĐÔNG LẠNH
- XE TẢI EURO 4
- XE BEN CŨ
- XE ĐẦU KÉO NHẬP KHẨU
- XE TẢI THÙNG CHỞ GIA SÚC