Thông số chung

Chiều dài toàn bộ (mm): Theo loại xe

Chiều rộng toàn bộ(mm): Theo loại xe

Chiều cao toàn bộ(mm): Theo loại xe

Chiều dài cơ sở(mm): Theo loại xe

Thể tích chứa rác (m3): Theo loại xe

Tỷ số ép:  2:1

Biên dạng thùng chứa 

Vách phẳng, xương ngoài

Cơ cấu nạp rác

Sử dụng gào nâng 02 xilanh

Cơ cấu xả rác

Xả rác dễ dàng bằng lực đẩy của một xi lanh tầng.

Điều khiển nạp rác

Cơ khí

Điều khiển cuốn ép rác

Cơ khí một chế độ: Chạy tự động liên tục một chu trình hoặc điều khiển bằng tay gạt.

Điều khiển xả rác 

Điều khiển bằng tay gạt.

Kết cấu thùng

- Vật liệu chế tạo thùng chứa rác: Thép hợp kim chịu mài mòn và áp lực cao SPA-H, xuất

xứ Nippon - Nhật Bản.

- Vách hông: Thép tấm dày 3mm

- Mặt đáy: Thép tấm dày 4mm

- Vách nóc thùng: Thép tấm dày 3mm

- Đà dọc: Thép dày 5mm cắt bẻ U120

- Đà ngang: Thép dày 4mm cắt bẻ U100

- Khung xương: Thép dày 3 - 5mm cắt bẻ hộp và U.

- Ray dẫn hướng bàn đẩy: Thép dày 6mm cắt bẻ U120.

- Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn MAG (hàn

dưới lớp khí bảo vệ CO2).

Bàn đẩy rác

- Vật liệu chề tạo bàn đẩy rác: Thép hợp kimchịu mài mòn và áp lực cao SPA-H, xuất xứNippon - Nhật Bản.

- Khung xương: Thép dày 4-5mm cắt bẻ U65.

- Mặt đẩy: Thép tấm dày 3mm.

- Cục trượt: Nhựa cao cấp có khả năng tự bôi trơn.

- Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn MAG (hàn dưới lớp khí bảo vệ CO2)

Thùng ép rác

- Thể tích máng ép rác: 1,2m3

- Vật liệu chế tạo: Thép hợp kim chịu mài mòn và áp lực cao SPA-H, xuất xứ Nippon Nhật Bản.

- Vách hông: Thép tấm dày 3mm.

- Cung dáy: Thép tấm dày 6mm

- Thùng chứa nước: Thép tấm cắt bẻ dày 3mm

- Khung xương: Thép dày 3-5mm cắt bẻ U

- Ray dẫn hướng bàn ép: Thép dày 5mm chấnU.

- Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn MAG (hàn dưới lớp khí bảo vệ CO2)

Bàn cào rác

- Vật liệu chề tạo bàn cào: Thép hợp kim

chịu mài mòn và áp lực cao SPA-H, xuất xứNippon- Nhật Bản.

- Mặt lưỡi cào: Thép dày 6mm

- Lưng lưỡi cào: Thép dày 4mm cắt bẻ định hình.

- Vách tăng cứng trong: Thép tấm dày 6mm ÷ 12mm

- Bát quay lưỡi cào: Thép dày 10mm cắt hình đựơc gia cường thép dày 10mm.

- Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn MAG (hàn dưới lớp khí bảo vệ CO2)

Bàn ép rác

- Vật liệu chề tạo bàn ép: Thép hợp kim chịu mài mòn và áp lực cao SPA-H, xuất xứ Nippon - Nhật Bản.

- Mặt ép: Thép tấm dày 4mm

- Khung bao: Thép 8mm dập U

- Xương tăng cứng: Thép 5mm dập U

- Ống lắp trục quay: Thép ống þ100x10

- Cục trượt: Lõi thép, mặt trượt bằng nhựacao cấp có khả năng tự bôi trơn.

- Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn MAG (hàn dưới lớp khí bảo vệ CO2)

Cơ cấu nạp rác

- Loại cơ cấu: Cơ cấu gào nâng phía sau.

- Kiểu cơ cấu nạp rác: Dùng xi lanh thủy lực

- Góc lật: 130 độ

- Tải trọng nâng: 800 kg

- Chu kỳ nạp rác: 10 giây

Hệ thống thủy lực

Bơm thuỷ lực - Bơm bánh răng - Xuất xứ Hàn Quốc, nhập khẩu mới 100%.

- Lưu lượng: 80 cc/vòng

- Áp suất lớn nhất: 350 bar

Van điều khiển, van an toàn, van chống lún

Xuất xứ Thổ Nhĩ Kỳ, nhập khẩu mới 100%

Xi lanh thủy lực

01 tầng Sản xuất theo công nghệ Italia, mới 100%:

+ Xylanh cuốn rác: Đường kính 115, số lượng 02 cái.

+ Xylanh ép rác: Đường kính 115, số lượng 02 cái.

+ Xylanh nâng hạ thùng ép: Đường kính 92, số lượng 02 cái.

+ Xylanh kẹp thùng rác nhựa: Đường kính 50, số lượng 01 cái.

+ Xylanh nâng lật gào: Đường kính 92, số lượng 02 cái.

Xi lanh tầng (Xylanh xả rác)

Sản xuất theo công nghệ Italia, mới 100%:

Đường kính 140, số lượng 01 cái.

Lọc dầu hồi 

Xuất xứ: Đức, độ lọc 15µm, lưu lượng thông qua 150 lít/ phút.

Lọc dầu hút 

Xuất xứ: Đức, độ lọc 100µm, lưu lượng thông qua 300 lít/ phút.

Thùng dầu thủy lực

Dung tích: 150 lít

Thước đo dầu 

Số lượng: 01

Đồng hồ đo áp lực dầu 

Số lượng: 01

Đường ống mềm 

Xuất xứ Nhật Bản, áp suất làm việc >350kgf

Đường ống cứng 

Thép. Khớp nối đường ống. Đồng bộ theo tiêu chuẩn DIN, chịu áp lực cao, thuận tiện cho việc lắp đặt và thay thế.

Áp suất tối đa: 350 bar

Áp suất làm việc: 160 bar

Hệ thống truyền động bơm

Bộ trích công suất

(PTO)  Nhập khẩu mới 100%, lắp tương thích hộp số.

Các-đăng Mới 100%

Hệ thống điện trang bị và cảnh báo

Đèn quay ưu tiên: Số lượng 01 cái, xuất xứ Ý, mới 100%, đặt trên nóc thùng.

Đèn chiếu sáng thùng: rác Số lượng 01, xuất xứ Ý, mới 100%, công tắc lắp trên cabin.

Đèn chiếu sáng vị trí: công tác phía sau thùng ép rác. Số lượng 01, xuất xứ Ý, mới 100%, công tắc lắp tại vị trí điều khiển.

(*) Kết cấu thùng chở ô tô có thể thay đổi tùy theo loại xe và theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất